2015/06/13

......... 240z moteur



























............. au niveau moteur une petite préparation est de mise, en premier, le changement de l'admission/carburation avec 2 rampes de yamaha 1000r1 amputées d'un carbu à chaque fois pour réaliser une rampe de 6 carbu  . Du coup fabrication d'une pipe d'admission en inox et harmonisation et travail des culasses côté admission, de 34mm à 37mm.

2 commentaires:

éric chretien a dit…

Bonsoir j'ai vu vos réalisation de moto sur le forum wild et surtout le bras oscillant de sportster serai t'il possible que vous me fassiez la même chose pour mon futur projet (ma modeste première réalisation skyblog elbouchez.com)si je vous fournis le bras et combien cela me couterai bien sûr.
Dans l'attente d'une réponse que j'éspère positive malgré ce gros chantier entrepris sur cette datsun

Uncle Dave a dit…

Nice job sur les soudures!
Vivement la suite!