2014/08/29




............................................ bon début des hostilités, une partie des pièces déjà récupérée.....


 ........................................ bord d'aile récupérée d'une vw golf mk2













........................................ début de la conception du plancher en treillis soudé







2014/08/04

roule........................ enfin !





................................... voilà, elle roule enfin ! La prochaine fois je vous partagerez d'autres photos .

2014/07/20

Vn 800, fourche, gravure .......







......................une petite touche perso sur la fourche du vn, un petit plus qui est bien en place.

cb avec du recul



............ avec une peu de recul et en extérieur , la ligne du cb est assez bestiale . C'est tout ce que je voulais .

2014/07/11

datsun Z ....


................ ça devrait être sympa !

2014/07/10

Z adaptation des jantes .........







......................................... un peu de travail d'usinage pour passer les jantes de 6 troues en 4 troues pour es adapter sur la Z. Work in progress !!!!

2014/07/02

cb 500 ............. serait ce une buell ???


une partie cycle sportive, des bracelets, une tête de fourche, le tout au raz du sol .............. pourquoi pas !

2014/06/21

Ken's Bobber

Ken's Bobber from PAUL NGUYEN on Vimeo.

................  la simplicité ça paye toujours .............. (puis Hoover (hooverphonic) en music :-) )

impostor ...........

Impostor from El Solitario on Vimeo.

Qu'on aime ou pas le travail de " El'solitario", cette vidéo est juste énorme, son travail sur la NineT de BMW n'est en rien un travail de finition ou, une quette de la plus belle moto.
 Malgré tout, la "chose" n'est pas une moto faite "comme-ça", force est de reconnaître qu'il y a du travail dessus et qu'il y a de la recherche. Je pensai la même chose l'année dernière en me disant "c'est quoi cette bouse" sur base de Ducati qu'il avait réalisé l'année dernière , puis quand je l'ai u sous les yeux, j'ai revu mon jugement car la moto était ce qu'elle était mais le travail et la cohérence de l'ensemble était bien là.....

................. 240Z adaptation des jantes.



............................................ l'adaptation des jante initialement prévues pour 4X4 donc 6 troues passe par la confection de flasque qui feront le passage en 4 troues et aussi un ornement sur les jantes.

2014/06/04

Z...............




............................................ on est toujours comme des enfants quand nos "cadeaux" arrivent. Le train de pneus est choisi 205/55/15 pour l'avant et 225/60/15 pour l'arrière et de beau combinés entièrement réglables. Une grosse commande reste à venir et les travaux vont pouvoir commencer.